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前海的改变与前海改变的——写在深圳地铁5号线二期工程开通之际
  来源:  时间:2019-10-09 09:12:33   作者:巨亚鹏  图:张珊珊   浏览次数: 字体: 【    】 

  前海要“依托香港,服务内地,面向世界”,党的十八大后,习近平总书记外出考察的第一站选在了深圳前海,并提出如是要求。去年10月,总书记再访前海石,吹响了新时期深圳改革开放的号角。

  前海石,这个习近平总书记两次来到的地方,如今已成为前海的标志物,“网红”打卡地。

  9月28日,在伟大祖国70周年国庆前夕,深圳地铁5号线二期工程正式开通试运营了,今后,市民和游客从前湾站下车,步行几分钟便可到前海石了。

  不只是前海石,5号线二期工程自北向南贯穿了整个前海片区,这个深圳未来的城市新中心,“特区中的特区”。

  回到2015年,水电八局人秉持着“敬业、专业、人品、精品”的企业准则,带着深圳地铁7号线的荣耀,来到了5号线二期工程,先后承担了铁路公园站、妈湾站的土建,荔湾站至铁路公园站区间的双线盾构,以及二期工程全部站点和区间的常规设备安装及装饰装修工程。

  四年弹指一挥间,如今线路开通后,通过与5号线一期及2号线的连接,将有助于加强前海与周边区域的联系,为前海开发、深港合作注入新的动力。

  几年来,八局人在改变前海的同时,也被前海改变着。前海起点高、标准高、关注度高。建设前海的过程是迎接困难、挑战自我的过程,也是一边清零、一边重塑的过程。

  当待的地方不一样了,格局眼光也渐渐发生了变化。我们在水电行业驰骋几十年,再大、再难的工程也不在话下,但相对于大土木市场,水电显然成了“小池塘”,在“小池塘”里待久了,格局就小了,眼光也窄了,当下看得多,未来看得少,三年以内明明白白,十年以后模模糊糊。

  在前海,我们见证了一个个国家级的规划和战略,会经常听到百亿级、千亿级的项目,会经常看到各行各业“领头羊”企业,就连营地周边的房价都是每平米十万起,触动几乎发生在每时每刻。我们看到了“新世界”,看到了新对手,看到了差距与不足。我们清醒地认识到,未来的大舞台,在粤港澳大湾区、京津冀、长三角……,在新一轮城市更新、产业升级和基础设施建设之中。

  当干的工程不一样了,标准要求自然也就不同了。传统的水电工程是恢弘大气、气势磅礴的。在大山里,工程质量过硬排第一位,文明施工、现场环境、形象美观却时而“靠边站”。但在前海,政府、业主、监理、媒体、民众,有无数双眼睛看着你,有多元的标准“评判”着你,任何过失或问题都可能被放大,产生难以估量的影响。

  城市让施工也变得更加“精致”。营地节不节能,围挡美不美观,标识标牌规不规范,员工形象面貌得不得体,废弃物处理合不合规,都比以往更加重要,更需注意。

  当接触的人不一样了,行为习惯也必须做出改变。在水电市场,我们有自己的系统和“圈子”,有相识多年的老朋友、老熟人,彼此知根知底,说话做事心里总有个底。在这里,老面孔没有了,到处都是新的管理机构和人员,新的行事风格,不同的信息和指令,如何有效应对?

  曾经那种粗枝大叶的行事风格、讲感情多于讲规则的“老套路”是否还有市场?那种“圈一块地埋头苦干”“对方不动我不动”思维模式是否仍然见效?

  答案是否定的。

  当你频繁地联络、协调、开会,当你不停地应对业主和监理的检查,以及街道、社区、公安、市政、园林等各种部门,管理人员有时一天接几十上百个电话,你会发现,一切没那么简单,你不得不重新审视自己,做出改变,适应这种状况,提升抗压能力和协调能力。

  当面对的要求不一样了,能力也必须得到提升。随着时代的发展、技术的进步,工程建设周期越来越短,以往动辄五年、十年的工期,现在已不可想象。在深圳,要的就是更高的质量、更快的速度、更好的方式。在这种要求下,苦与累甚至泪都是不可避免的,残酷的市场竞争容不下“弱者”,我们只有做出改变、变得更强才能立足。

  我们意识到,创新比以往更加重要,为提升标准化、精细化水平,我们严格实行“样板引路、标准先行”管理制度;积极探索BIM5D全过程动态管理,应用BIM+VR技术,使人们在施工前便成竹在胸;我们创新三维交底动画,制作交底二维码,便于施工人员随时学习。

  为提升施工效率和质量,我们积极推进新式设备的使用,自平式激光水平仪、一次成型墙开槽机、自动抹灰机、放样机器人等,探索站点机房管道装配式施工,最大程度缩短工期,保证质量水平。

  面对各种挑战和重重压力,我们发现了一个更强大的自己。原来觉得不可能的事情真就做到了。我们会看到因为自己的努力,5号线二期工程在飞速变化着。

  2017年12月10日,盾构区间全线提前贯通,站后工程正式启动。

  2018年8月30日,各站点全面进入施工高峰期。

  2018年10月29日,深圳地铁集团组织中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建五大央企地铁建设同行到样板站前湾公园站观摩。地铁集团建设总部领导称赞道:“前湾公园站站后工程充分展示了水电八局精细化施工理念,是我见到的所有站后工程中的精品”。

  在深圳地铁集团建设总部2018年度考核中,八局将站后工程全部团体和个人荣誉收入囊中。

  进入2019年后,前期付出的努力逐渐收到了效果,当初立下的目标一步步变为现实。

  4月21日,全线提前10天实现“400V电通”。

  5月13日,全线一次性高标准通过初部验收。

  5月16日,完成了深圳地铁建设史上“最成功、最干净”的热滑试验。

  5月17日,项目收到深圳地铁建设集团发来的嘉奖令,对我们的履约能力给予了高度肯定。

  6月3日,深圳地铁运营集团全面进驻。

  ……

  9月3日,顺利通过竣工验收。

  9月10日,顺利通过初期运营前安全评估检查,进入开通倒计时。

  9月24日,正式完成“三权移交”。至此,所有人都在静待9月28日的到来,这一天,比原计划整整提前了3个月,5号线二期工程也成为深圳地铁3期工程二阶段开通的首条线路,这一成绩实为不易。

  回首这段历程,每一位建设者都有太多故事可讲述,但用紧张、激动、疲惫、心酸、期待、兴奋中的任何一个乃至全部词汇都无法完整描述。

  因为这就是成长,既然想得到从未得到过的东西,就要做从未做过的事。既然想在大时代、大行业、大城市有所作为,就要清空自己,去摸爬滚打、学习改变。

  5号线二期工程正式开通了,前海的开发依旧如火如荼,大湾区的未来仍令人激动不已。不只在深圳,类似的故事,也发生在跳动着橙色身影的各个角落。

  这个大时代,不忘初心、顺势勇为的水电八局,必将越来越多地站上更大舞台,挑战最值得挑战的领域,改变最需要改变的自己,成为最具行业特色的投资建设集团。

[编辑:张珊珊]
 
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